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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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主要設施
- 空調
- 自助洗衣
- 多語服務人員
熱情款待
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
鄰近景點
- 位於新宿
- 明治神宮 (2.8 公里)
- 新宿御苑 (1.8 公里)
- 靖國神社 (2.9 公里)
- 東京都廳舍 (2.9 公里)
- 皇居 (4.4 公里)
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立法院司法及法制委員會今天(26日)審議攸關同性婚姻的「民法部分條文修正草案」，朝野立委透過委員會發言時間，再度各自表達對修法見解，儘管沒有沒有共識，但會議還是順利進行，目前朝野正展開法案條文的逐條討論階段。
攸關婚姻平權的「民法部分條文修正草案」26日在立法院司法及法制委員會進行審議，朝野立委也透過既有的發言程序，在委員會中提出論點並相互說服。
國民黨團總召廖國棟表示，由於社會對同性婚姻的共識還有距離，因此，他對民進黨籍召委尤美女執意排案的作為表示遺憾，廖國棟呼籲民進黨不要漠視沉默大眾的意見，並重申國民黨「反對修民法、支持立專法、交付公投、全民決定」的基本態度。廖國棟說：『(原音)有人說我們要當亞洲第一，我很懷疑這亞洲第一是值得驕傲嗎，還是會讓台灣進一步陷入孤立局面，日本、韓國不比我們先進嗎，我要再次呼籲民進黨政府請拿出執政的勇氣，傾聽沉默大眾的聲音。』
民進黨立委段宜康則表示，很多反對修法的論點，都認為社會還沒有共識，所以重大爭議法案不應該通過，但他以美國黑人爭取平權的過程為例，認為立法院應該要有勇敢面對爭議，並帶領社會前進的高度。段宜康說：『(原音)如果在50多年前，美國的參議院、眾議院，仍然是像我們立法院某些同仁的態度，說等社會沒有爭議再通過法案，有可能現在美國很多州還是黑白隔離。我不希望用等到沒有爭議再討論通過法案，然後自我標榜說這是立法院的任務，說這叫做負責任的立法，這(應該)叫做鄉愿的立法院。』
儘管朝野對是否修法還沒有共識，但委員會還是按程序進行審查。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運今天起開放個人試乘，根據實際觀察，一大早的班次人最多，下午乘客變少；A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌，結果只有20高級旅館0多人排隊，若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。
機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整，並非隨到隨搭。
自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍，反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾，搭乘7時40分的旅客，有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分，人潮則沒有那麼多，根據A21站的站務人員表示，原先要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，後來的人立即可以進出，「完全免排隊」。
根據記者觀察，會造成人潮消化不了的原因，除了乘客太踴躍外，進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待；在通過閘門時，如果有乘客等不及，或者感應不夠確實，急著要通過，則會出現「感應不良」，造成後方旅客必須要回堵數十秒，等站務人員狀況排除；而首日搭乘的狀況，又以長輩居多，處理時間加長。
因此如果有悠遊卡等票券的人，可以在抽取號碼牌後，排隊刷卡進入，如果沒有攜帶任何感應卡片者，則由工作人員「代刷感應」，採取「一刷一進」方式，因此強烈建議為了更方便搭乘，乘客可多持各種電子票證，同步體驗機捷的多卡通行服務。
在自由搭乘的首日，部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴和站都出現「瞬間人潮」，其餘非主要的站，包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站，截至中午才發出100多號，顯示每一站的差別很大。
如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」，上午11時40分及下午1時40分，兩個領取號碼牌的時段可以提供參考；另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程，只要不出站口，就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後，看看硬體與遠眺周邊的風光，就可以省去人潮排隊之苦。
首日搭乘的民眾中，明顯以長者或退休人士居多，部分為學生，上班族比較少，加上天氣回暖，成為不少長輩集體相約出遊的好日子。
另外，旅客在體驗機捷的多卡通行服務時，試乘期都不會扣款，在進出站時，持單一張票卡輕觸感應區，勿多卡同時使用，票卡一經感應進站後，務必再次感應出站，才避免卡片遭鎖死，造成下次無法進站。1060216
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